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伺服電機(jī)維修,伺服驅(qū)動器維修,觸摸屏維修-
發(fā)布日期:2023-2-9
匯川伺服電機(jī)維修七個常見故障如下: 1.伺服電機(jī)過熱 在所有伺服電機(jī)故障中,過熱是常見的故障之一。它可能是由機(jī)器上的過電流引起的。您或您的維護(hù)工程師應(yīng)查看機(jī)械綁定、任何制動問題或檢查是否有任何過載跡象。這些是您可能的機(jī)械問題。 如果不是機(jī)械問題,請檢查電機(jī)軸并旋轉(zhuǎn)它以檢查是否有任何軸承故障。您還可以檢查繞組是否存在任何問題,例如污染或任何短路跡象。 為防止以后伺服電機(jī)過熱,您可以:
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發(fā)布日期:2023-2-8
1、丹佛斯5006變頻器“alarm 29” 散熱片溫度過高報警 變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 29”報警不能復(fù)位,這是我們常碰到的一個故障。出現(xiàn)這種故障時,我們應(yīng)首先看一下面板的溫度顯示是否超出參數(shù)設(shè)置的上限
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發(fā)布日期:2023-2-8
1、丹佛斯5006變頻器“alarm 8”低壓報警 變頻器維修時液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 8”報警不能復(fù)位,經(jīng)查線排端子104(1)為電壓檢測點(diǎn),信號經(jīng)IC403輸送給控制板,并在內(nèi)部與參數(shù)設(shè)定電壓做比較,如果低與參數(shù)下限,變頻器就會停車并報警顯示故障
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發(fā)布日期:2023-2-8
1、丹佛斯5016變頻器“alarm 13”過流報警 變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 13”報警,并能手動復(fù)位,不升速時正常,加速時就報警,重新送電,沒有聽到內(nèi)部繼電器吸合的聲音,懷疑為充電電阻r401并聯(lián)的接觸器km1短路導(dǎo)致電流過大引起,用萬用表測km1線圈兩端電壓正常,停電測線圈直流電阻,為無窮大,換新線圈后上電試車,一切正常。
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發(fā)布日期:2023-2-8
丹佛斯5011變頻器的液晶顯示屏上顯示字母“14”報警 變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 14”報警,變頻器不能工作,重新送電后按reset鍵能復(fù)位,再啟動時再次報警,查操作手冊為接地報警,檢查電機(jī)和相關(guān)電纜并無接地故障,也就是說故障在變頻器。
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發(fā)布日期:2023-2-8
SEW伺服電機(jī)維修,出現(xiàn)電流不平衡故障,一般的電流不平衡故障會出現(xiàn)多的是會在減速時報警。當(dāng)時這臺機(jī)器是老板送來公司維修的,因?yàn)楣S近期比較忙又沒有備用伺服電機(jī)因此著急的送來機(jī)器后一直在測試間看著我維修。SEW伺服電機(jī)上電后啟動時機(jī)器時正常的工作,在加速運(yùn)行時會出現(xiàn)電流不平衡的故障代碼,同時還有一些絲絲的雜音在里面。根據(jù)伺服電機(jī)的工作原因來看伺服電機(jī)只有在三相電壓不平衡的程度過大時或是電機(jī)本身的故障嚴(yán)重時才會使電機(jī)出現(xiàn)電流不平衡狀態(tài)。
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