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科爾摩根kollmorgen伺服驅(qū)動器F01-F31維修 F01 散熱片溫度 散熱片溫度太高，由制造商限制在80度 F02 過電壓 直流總線過壓，主要取決電源電壓 F03 跟蹤錯誤 信息來源于位置控制器 F04 反饋電纜 電纜斷裂，短路，接地

1、電壓太大 當(dāng)客戶在給驅(qū)動器通電之前不檢查來自電源側(cè)的電壓時，我們會看到很多情況。有很多電源具有可變電壓，如果使用錯誤的電源，則會發(fā)生不良情況。例如，如果您有240個電壓輸入電源為電路提供20歐姆的電阻，則安培數(shù)將為12。通常，該電路只能處理該電流量。如果您使用相同的公式突然施加480伏，則電路中現(xiàn)在將有24安培，這是電流的兩倍。在大多數(shù)情況下，這將使您離開爆炸的組件。

東元伺服驅(qū)動器燒壞維修故障原因分析！上海仰光電子下面給大家整理了以下的文章，一起來看看吧！ 　　蘇州東元伺服驅(qū)動器燒壞維修是一個復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。近年來，伺服電機(jī)的使用越來越廣泛，中國市場的使用也在迅速增加，伺服驅(qū)動的維護(hù)也會越來越頻繁，其中伺服驅(qū)動燒壞的概率是Z高的。 　　伺服驅(qū)動燒壞的原因也有很多，其中電容燒壞的原因Z多，那么電容燒壞的原因是什么呢？我總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

發(fā)那科伺服放大器維修案例分析和故障報警信息： 過電流報警 主回路過流 ②4N6報警：表示位置檢測連接故障，可以通過診斷參數(shù)作進(jìn)一步檢查、判斷，參見本章第 5.2.3節(jié)。 ③4N7報警：表示伺服參數(shù)設(shè)定不正確，可能的原因有： a)電動機(jī)型號參數(shù)(FANUC 0為8N20、FANUCll/15為1874)設(shè)定錯誤。 b)電動機(jī)的轉(zhuǎn)向參數(shù)(FANUC 0為8N22、FANUCll/15為1879)設(shè)定錯誤。 c)速度反饋脈沖參數(shù)(FANUC 0為8N23、FANUCll/15為1876)設(shè)定錯誤。

一、FANUC發(fā)那科驅(qū)動器維修常見故障及處理方法： FANUC伺服驅(qū)動器維修案例 1．小范圍移動正常、大范圍移動出現(xiàn)劇烈振動的故障維修 故障現(xiàn)象：某采用FANUC 0T數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床，開機(jī)后，只要Z軸一移動，就出現(xiàn)劇烈振蕩，CNC無報警，機(jī)床無法正常工作。 分析與處理過程：經(jīng)仔細(xì)觀察、檢查，發(fā)現(xiàn)該機(jī)床的Z軸在小范圍(約2.5mm以內(nèi))移動時，工作正常，運(yùn)動平穩(wěn)無振動：但一旦超過以上范圍，機(jī)床即發(fā)生激烈振動。

施耐德伺服驅(qū)動器flt報警維修注意事項(xiàng) 1、如果負(fù)載是繼電器等電感性負(fù)載，必須在負(fù)載兩端反并聯(lián)續(xù)流二極管，如果續(xù)流二極管反接，可能會損壞驅(qū)動。 2、請盡量安裝非熔斷型斷路器使驅(qū)動器故障時能及時切斷外部電源。 3、采用單端驅(qū)動方式，會使頻率降低。

施耐德伺服驅(qū)動器flt報警代碼AL007維修​ 1、AL001：過電流，主回路電流值超越電機(jī)瞬間最大電流值1.5 倍時動作。 　　 2、AL002：過電壓，主回路電壓值高于規(guī)格值時動作。 　　 3、AL003：低電壓，主回路電壓值低于規(guī)格電壓時動作。