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伺服驅(qū)動(dòng)器維修-
發(fā)布日期:2022-1-12
斯德博伺服驅(qū)動(dòng)器維修原因分析 變頻器伺服驅(qū)動(dòng)器維修常見(jiàn)故障:有無(wú)顯示、缺相、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、 有顯示無(wú)輸出、模塊損壞、報(bào)錯(cuò)。觸摸屏無(wú)顯示,屏幕不亮,黑屏,藍(lán)屏,花屏等。 1.電源維修常見(jiàn)故障 ①保險(xiǎn)絲熔斷: 一般情況下,保險(xiǎn)絲熔斷說(shuō)明電源的內(nèi)部線路有問(wèn)題。由于電源工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下,電網(wǎng)電壓的波動(dòng)、浪涌都會(huì)引起電源內(nèi)電流瞬間增大而使保線 絲熔斷。
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發(fā)布日期:2022-1-12
sew伺服驅(qū)動(dòng)器維修故障信息 32 IPOS-故障 緊急停車 違背編程原則 檢查IPOS程序 33 轉(zhuǎn)速設(shè)定源故障 立即停車 設(shè)定源無(wú)設(shè)定或設(shè)置錯(cuò)誤; 設(shè)定正確的轉(zhuǎn)速設(shè)定源(P100). 35 操作模式故障 立即停車 操作模式無(wú)設(shè)定或設(shè)置錯(cuò)誤; 設(shè)定正確的操作模式(P700) 36 選件板故障 立即停車 1.選件板安裝插槽錯(cuò)誤; 2.設(shè)定源、控制源和操作模式禁止此種選件板;
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發(fā)布日期:2022-1-12
三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修常見(jiàn)故障代碼有哪些 1、AL.E6 -表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個(gè),一個(gè)是控制回路24V電源沒(méi)有接入,另一個(gè)是CN1口EMG和SG之間沒(méi)有接通。 2、AL.37-參數(shù)異常。內(nèi)部參數(shù)亂,操作人員誤設(shè)參數(shù)或者驅(qū)動(dòng)器受外部干擾導(dǎo)致。一般參數(shù)恢復(fù)成出廠值即可解決。
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發(fā)布日期:2022-1-12
松下驅(qū)動(dòng)器維修常見(jiàn)故障代碼詳解 1:11號(hào)報(bào)警,控制電源欠電壓,控制電源逆變器上P。N之間電壓低于規(guī)定值。驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電路有缺陷等原因。 2:12號(hào)報(bào)警,控制電源過(guò)電壓,控制電源逆變器上P。N之間電壓超過(guò)規(guī)定值,驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電路有缺陷等原因。 3:13號(hào)報(bào)警,主電源欠電壓,發(fā)生瞬時(shí)斷電,電源接通瞬間的沖擊電流導(dǎo)致電壓跌落,缺相或驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電路有缺陷等原因。
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發(fā)布日期:2022-1-11
發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器維修報(bào)警代碼 1.主軸9012報(bào)警 案例描述:0i-MC系統(tǒng),配SVSP A06B-6134-span03#A,三個(gè)伺服軸可正常動(dòng)作,但在剛給出主軸轉(zhuǎn)動(dòng)指令后而主軸還沒(méi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即出現(xiàn)9012報(bào)警。 報(bào)警解釋:主軸9012報(bào)警:電機(jī)輸出電流過(guò)高。 故障分析:系統(tǒng)側(cè)的故障點(diǎn):電機(jī)相關(guān)參數(shù)與電機(jī)不匹配、電機(jī)絕緣不良、主軸放大器故障、 動(dòng)力線相序不正確。
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發(fā)布日期:2022-1-11
發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警信息 1、后臺(tái)編輯報(bào)警 報(bào)警信息: “BP/S alarm”,BP/S報(bào)警。 報(bào)警說(shuō)明: 與一般的程序編輯中發(fā)生的P/S號(hào)報(bào)警相同,發(fā)生BP/S報(bào)警(070、071、072、073、074、085、086、087)。 2. 140號(hào)報(bào)警 報(bào)警信息: “BP/S alarm”,BP/S報(bào)警。 報(bào)警說(shuō)明: 在后臺(tái)選擇或者刪除了一個(gè)在前臺(tái)選中的程序。
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