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伺服電機維修
伺服電機維修
發(fā)布日期:2020-9-4

發(fā)格FAGOR伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修。 1、機械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機的維修,只是軸承上特殊了。因為大多數(shù)伺服電機是同步電機,轉子上帶磁極,用普通材料不能夠解決問題,所以材料定制變得尤其關鍵,同時對位要求也比普通電機更高,但更換過程并不復雜,與普通電機維修區(qū)別不大。

伺服電機維修
發(fā)布日期:2020-9-3

一、富士伺服電機油和水的保護 A:伺服電機可以用在會受水或油滴侵襲的場所,但是它不是全防水或防油的。因此, 伺服電機不應當放置或使用在水中或油侵的環(huán)境中。 B:如果伺服電機連接到一個減速齒輪,使用伺服電機時應當加油封,以防止減速齒輪的油進入伺服電機 C:伺服電機的電纜不要浸沒在油或水中。

伺服電機維修
發(fā)布日期:2020-9-2

 匯川伺服電機常見報警原因  1.沒有無緣無故的警報。自匯川伺服電機發(fā)出報警后,證明存在問題。我們可以根據(jù)其性能、電路結構和工作原理來分析故障的可能性。 2.伺服放大器內部的智能電源模塊IPM包含過壓、過流和過熱等故障檢測電路。因此,當電機驅動負載加速或減速時,電機的輸出扭矩大于電機的額定扭矩,并持續(xù)很短一段時間,放大器會有過載報警。 3.匯川伺服電機的報警也可能是誤報警。我們可以檢查相應的傳感器和信號電平是否正常,并更換壞零件。沒有應急附件,報警裝置可以暫時屏蔽。如果檢測到設備參數(shù)發(fā)生變化,請更換新的。

伺服電機維修
發(fā)布日期:2020-9-1

凱恩帝​伺服電機故障-排查方向 1.檢查伺服電機機械的軸承潤滑,和軸承的磨損情況 2.檢查伺服電機是否存在螺釘松動 3.檢查伺服電機電機內部有無雜物堆積 伺服電機出現(xiàn)振動,噪音的原因有太多,單單機械原因也有好幾種情況的,例如,軸承潤滑不良,或是機器 長時間運行未及時保養(yǎng)導致軸承磨損等情況都會導致機器噪音還有要分辨這個噪音的發(fā)出是從哪里發(fā)出的,機器內部螺釘松動也會引起伺服電機的振動與噪音,以及機器經常不打理,內部堆積雜物或是灰塵, 零部件磨損脫落在機器內部等等重多因素導致的故障。

伺服電機維修
發(fā)布日期:2020-8-31

三菱伺服電機常見故障報警代碼維修 一、三菱伺服電機報警AL.50 故障分析:為三菱伺服驅動器過載報警 原因分析:1、三菱伺服放大器應用場合的負載大于其連續(xù)輸出的負載能力; 2、三菱伺服系統(tǒng)不穩(wěn)定,有振動; 3、機械故障 4、三菱伺服放大器的輸出U、V、W和三菱伺服電機的輸入U、V、W相 位沒有接對; 5、三菱伺服編碼器故障。

伺服電機維修
發(fā)布日期:2020-8-29

三菱伺服電機幾種常見的故障及處理辦法: 1、AL.E6 -表明伺服緊迫中止。引起此故障的原因一般有兩個,一個是操控回路24V電源沒有接入,另一個是CN1口EMG和SG之間沒有接通。 2、AL.37-參數(shù)反常。內部參數(shù)亂,操作人員誤設參數(shù)或許驅動器受外部干擾導致。一般參數(shù)恢復成出廠值即可處理。 3、AL.16-編碼器故障。內部參數(shù)亂或編碼器線故障或電機編碼器故障。參數(shù)恢復出廠值或許替換線纜或許替換電機編碼器,若故障依舊,則驅動器底板損壞。

伺服電機維修
發(fā)布日期:2020-8-28

海德漢伺服電機抱閘打不開問題方法分析: 伺服電機啟動時熔斷器熔斷或熱繼電器斷開: 1、故障檢查步驟。檢查熔絲容量是否合適,如太小可換裝合適后再試。如熔絲繼續(xù)熔斷,檢查傳動皮帶是否太緊或所帶負載是否過大,電路中有無短路處,以及電動機本身是否短路或接地。 2、接地故障檢查方法。用兆歐表測量電動機繞組對地的絕緣電阻。當絕緣電阻低于0.2MΩ時,說明繞組嚴重受潮,應進行烘干處理。如電阻為零或校驗燈接近正常亮度說明該相已接地。繞組接地一般發(fā)生在電動機出線處、電源線的進線孔或繞組伸出槽口處。對于后一種情況,如發(fā)現(xiàn)接地故障并不嚴重,可將竹片或絕緣紙片插人定子鐵心與繞組之間。確認不存在接地,方可包扎、涂絕緣漆烘干,檢查合格后繼續(xù)使用

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